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Quem somos

Somos uma empresa especializada no desenvolvimento e venda de cabeçotes para veículos nacionais e importados. Contamos com um amplo catálogo de peças para o seu carro, com entrega ágil para todo o Brasil. Somos referência no segmento, ofertando condições incríveis para comprar cabeçotes para carros, itens difíceis de encontrar, nós temos aqui. Contamos com equipe treinada para atender donos de veículos e mecânicos que procuram cabeçotes de alta qualidade.

Por que comprar cabeçotes na Q3?

Estamos há vários anos no mercado. Contamos com grande estoque de peças adequadas para mecânicos e donos de automóveis. Temos uma equipe especializada no assunto, que trabalha ativamente para oferecer o que há de melhor no mercado. Nossa central de atendimento está sempre pronta para tirar todas as suas dúvidas, afinal, sabemos que na hora de comprar cabeçotes novos ou usados, muitas dúvidas surgem, desde detalhes técnicos sobre as peças até sobre a forma de envio delas. Entregamos para todo o Brasil.

Não comprometa a qualidade e o desempenho do seu veículo. Venha à Q3 auto imports e descubra por que somos a escolha número um de proprietários de veículos em busca de cabeçotes de motor confiáveis e de alta qualidade. Seja para substituição ou melhoria, estamos aqui para atender às suas necessidades. Conte conosco para manter seu motor funcionando com a máxima eficiência! Pensou cabeçote, pensou Q3!

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Nossa esquipe comercial

Perguntas frequentes

excesso de fumaça no escapamento



Sem sombras de dúvidas, fumaça visível é sinal de problemas. Se a fumaça tiver cor azulada é indício de queima de óleo de motor na câmara de combustão. Já a preta indica desregulagem no carburador. Em alguns casos reparos podem ser feitos, em outros, a troca do cabeçote se faz necessária.



superaquecimento do motor



Este é um dos problemas mais comuns, pois qualquer problema que dificulte dissipar calor interno do motor fará com que a junta do cabeçote rache, queime ou qualquer outra danificação. A depender dos danos causados por este problema, certamente será recomendável a troca do cabeçote do veículo.



baixo nível de líquido de arrefecimento



Com alto aquecimento, pode causar danos ao cabeçote.

No geral, a escolha entre um cabeçote novo ou usado depende das suas necessidades, orçamento e tolerância ao risco. Ambos têm seus prós e contras, então pese esses fatores cuidadosamente antes de fazer sua decisão.

A altura padrão de um cabeçote pode variar dependendo do tipo de motor e do fabricante do veículo. Não existe uma medida única para todos os cabeçotes, pois eles são projetados para se adequarem às especificações do motor em que serão instalados.

Sabe, é tipo aquela decisão difícil de saber quando é a hora certa de trocar o cabeçote do motor. Tem um montão de coisas pra considerar, tipo como tá o estado do cabeçote agora, como o motor tá se comportando e até o tamanho dos problemas que tão aparecendo. Na dúvida procure um mecânico de sua confiança

Sabe, a retífica do cabeçote é meio que uma reforma que a gente faz pra deixar ele tinindo de novo ou até melhor do que antes. O cabeçote, bom, é tipo o topo do motor, onde ficam as válvulas e aqueles canais de óleo e água que mantêm tudo funcionando direitinho. É lá também que rola a mágica da combustão nos motores a gasolina ou diesel.

 Q3 é super comprometida em entregar produtos inovadores e precisos, que fazem a diferença na hora de dar aquele gás no motor. Seja pra consertos, upgrades ou até projetos de alta performance, os cabeçotes da Q3 são sempre a escolha certa. Então, se você quer o melhor pro seu carro, não tem erro: é Q3 na cabeça!

Vazamentos de óleo podem ocorrer devido a juntas defeituosas, selos de válvulas desgastados ou outros problemas de vedação. Esses vazamentos podem levar à perda de óleo, baixa pressão do óleo e danos ao motor se não forem corrigidos.

Quando a junta do cabeçote dá problema, é tipo um sinal vermelho piscando no painel do carro. Essa junta é tipo uma guardiã entre o cabeçote e o bloco do motor, mantendo tudo bem fechadinho e selado. Mas quando ela queima, aí sim, podem vir problemas sérios.

Um dos sinais mais óbvios de que a junta do cabeçote tá dando tilt é quando o motor começa a esquentar demais. É como se o líquido de arrefecimento decidisse sair para dar uma volta dentro do motor, causando um baita superaquecimento. E isso não é nada bom!

 
 
 
 
 
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